Tihavské reminiscence
 V posledních kapitolách námi sledovaná malá osada Tihava se nacházela na dohled od Hořovic, na soutoku Červeného potoku s potůčkem, přicházejícím sem až od myslivny Krejcárek. Ten procházel Dražovkou a jejími dvěma rybníky, na východní straně zmíněného lesoparku pak rybníkem Cihlářským, a poté pokračoval až do Bažantnice, jež sousedila přímo s Tihavou.
Ta bývala odnepaměti osadou malou, nicméně velice živou, dalo by se říct, že na rozdíl od ostatních podobných vesniček byla obcí průmyslovou. Připomeňme si např. Kundrátskou huť (1719 - 1829), ležící na pravém břehu Červeného potoku, jejíž rekonstrukcí zde vznikl pozoruhodný Pávův mlýn, nebo i její podstatně mladší družku, kterou byla rovněž historická válcovna u rybníku Valcverk. Ve zdejším provozu se později dařilo i Michlovu kamenictví a průmyslová tradice zde má svoje pokračování i v současnosti.
Svoji nesmazatelnou stopu zde zanechalo i zemědělství. Vždyť místní ovčín patřil svého času k jednomu z největších na Hořovicku. Nedílnou součástí tihavské historie bývalo i lesnictví, představované zde nedalekým lesíkem Háj a bližší Bažantnicí, a také rybníkářství s bohatými rybolovy na Valcverku. Další dva rybníky se podle starých písemných záznamů vyskytovaly i v samotné Bažantnici, ale dnes již neexistují.
Obec a její nejbližší okolí bývaly zajímavé nejen pro kronikáře a historiky, ale také pro archeology. Jedním z prvních vůbec byl patrně okresní hejtman v Hořovicích Moric Lüsser (1813 - 1891), pro něhož bývaly historické památky daného území a především pak archeologie vždy velkou výzvou. A byl to právě on, kdo organizoval již v 19. století archeologický průzkum v Háji. Jeho pozdějším pokračovatelem se stal v polovině století dvacátého známý hořovický advokát JUDr. Josef Maličký. Oběma se ve zmiňovaných místech podařilo vykopat několik mohyl a nádob, později vystavených ve zdejším muzeu.
Další stopu, tentokrát válečnou, zde zanechala historie vojenská. Ve válce o rakouské dědictví, za císařovny Marie Terezie, totiž tábořili v tihavské Bažantnici francouzští vojáci, přičemž řada z nich zde zemřela. Údajně byli pohřbeni právě v tomto prostoru a od té doby se zmiňované místo nazývalo Francouzským paloučkem. Nevím, zda ho takto ještě vnímají současní občané Tihavy. S jeho označením jsem se totiž setkal pouze ve starší literatuře.
V neposlední řadě je zde zajímavou historickou stavbou kaplička, stojící uprostřed vsi na nepatrném ostrůvku malého rybníčku Na Baště. V 18. století ji nechal postavit někdo z rodu Vrbnů a je zasvěcena sv. Janu Nepomuckému. A právě mezi kapličkou a dříve zmíněným ovčínem bývalo každoročně v polovině měsíce května živo a veselo. To totiž Tihava slavívala jednu z prvních poutí na Hořovicku. Probíhala samozřejmě v neděli a v dětství jsme tam pravidelně chodívali cestou vedoucí od Sluneční brány až na tihavskou náves, kde stávaly pouťové atrakce. Samozřejmě tam nechyběly kolotoče, houpačky a střelnice pánů Tichého nebo Doubravy, řada pouťových stánků s marcipánovými figurkami nebo tureckým medem. Zpáteční cestu ovšem absolvovala klukovská část dětských milovníků kolotočů a houpaček pěšinou, vedoucí proti proudu Červeného potoku k fotbalovému hřišti hořovického SK, aby zde mohla za soupeřovou brankou sledovat líté boje o divizní body. V letech dospívání jsme pak účast na zdejších májových poutích často měnili za návštěvu letních tanečních zábav, probíhajících za svitu lampionů na vyzdobené zahradě mlynáře Páva… - as -
Dokončení v příštím vydání PN.
Foto: Archiv Zdeňka Samce. |
Divadlo Na Vísce Hořovice uvádí scénické čtení absurdní komedie Bruno Chapelle
V neděli 19. května se žáci naší školy, rodiče i veřejnost zúčastnili vzpomínkové akce „Terezínská tryzna 2013“. Součástí zájezdu byla i prohlídka Malé pevnosti Terezín, která za 2. svět. války sloužila jako koncentrační tábor. Při zpáteční cestě byla naplánována prohlídka vodního hradu Budyně nad Ohří. Zážitkem bylo i osobní setkání s prezidentem ČR Milošem Zemanem, který se žákům ochotně podepsal. Poděkování za zprostředkování zájezdu patří organizacím ČSBS Beroun a ČSBS Hořovice, se kterými naše škola spolupracuje. Mgr. Daniela Vrňatová a Jana Měšťanová, ZŠ Cerhovice
Ztracený pes z obce OLEŠNÁ: V okolí obce Olešná u Hořovic se ztratil dvouletý kříženec jezevčíka hnědé barvy. Pejsek je velice přátelské povahy a na sobě měl hnědý kožený obojek. Nalezeni v Běštíně: V obci Běštín byli nalezeni 2 psi - čistokrevná fenka dlouhosrstého německého ovčáka a pes černého labradora. Nalezeni v Žebráku: V obci Žebrák byl nalezen černý kříženec knírače menšího vzrůstu. Opuštěný pejsek Ferda: Ferda je chlupatý 5letý kříženec menšího až středního vzrůstu, kterému zemřel pán. Je to klidný a milý pejsek, čistotný a zvyklý žít v bytě. Ferda je vhodný ke starším lidem, ale děti má také rád. Věříme, že se brzy objeví nový pán, kterému bude Ferda přinášet radost. Ekocentrum ZVÍŘECÍ POHODA o.s. 267 43 Bzová 45, tel.:732 657 424, 732 145 014,
Starostové v mnoha obcích se rozhodli vyvěsit na obecních úřadech hrábě místo vlajky na protest proti nespravedlivému rozdělování evropských dotací. Už jsme o tom psali, že je u nás řada obcí, které nemají vodovod ani kanalizaci. Život jako za krále klacka.
V úterý 21. května proběhlo za účasti hejtmana Středočeského kraje Josefa Řiháka, náměstka Zdeňka Syblíka a radního Jiřího Peřiny slavnostní otevření nově zrekonstruovaného autobusového nádraží v Hořovicích.
Na základě jednání náměstka hejtmana pro oblast životního prostředí a zemědělství Marka Semeráda s Ministerstvem životního prostředí o tzv. „kotlíkových dotacích“ pořádá Krajský úřad Středočeského kraje v termínu od 21. května do 4. června průzkum zájmu občanů o dotaci na výměnu stávajících ručně plněných kotlů na tuhá paliva za nové nízkoemisní kotle na tuhá paliva (uhlí, biomasa nebo kombinace uhlí a biomasy).
V informacích z Krajského úřadu Středočeského kraje, které nám poslala Barbora Adamová, koordinátor pro oblast realizace investičních akcí, o rekonstrukci silnice Štipoklasy – Radvančice v délce 2,2 km, jsme se dověděli, že stojí 11,6 milionu korun. Vzhledem k tomu, že se má rekonstruovat téměř stejně dlouhý úsek silnice Hořovice – Žebrák, avšak tato rekonstrukce má podle předpokladu stát cca 76 milionů korun, zajímalo nás, proč je v cenách rekonstrukcí tak velký rozdíl? 
Milí přátelé, 
PN 
